央广网北京3月23日消息（记者 王进文）在北京市平谷区的蜿蜒乡村道路上，一辆辆公交车穿梭其间，它们不仅承载着乘客的出行需求，如今还肩负起了新的使命——带货进乡村。位于平谷区最北部的山区乡镇——熊儿寨乡与镇罗营镇，是平谷区“交邮合作”新模式的先行先试地区，正用生动的实践，讲述着这一创新举措给乡村带来的深刻变化。

网格员帮村民存取快递（央广网发 马平川 摄）

“以前这趟公交车就是拉拉乘客，现在可不一样了，还能给乡亲们带货。”平11路公交车，从平谷城区出发，途经熊儿寨乡到达镇罗营镇，公交车司机许永有一边稳稳地开着车，一边笑着说起自己的新职责。自从参与了“交邮合作”项目，许永有驾驶的公交车就成了乡村快递和邮件的“移动驿站”。每天在完成正常的客运任务后，他还得利用非高峰时段，将一些快递从城区运送到乡镇代收点。“虽然工作量大了一些，但看到乡亲们收到东西时的高兴劲儿，觉得一切都值了。”许永有的话语中透露出满满的成就感。

在熊儿寨乡花峪村，60多岁的孙宝贵站在村代收站点前，从网格员李文军手中接过一件快递。“以前我得走好几公里路到乡中心村去取快递，现在公交车直接把快递送过来，取快递方便多了。”孙宝贵感慨地说。史立新是镇罗营镇五里庙村的网格员，自从“交邮合作”模式实施以来，他每天除了处理村里的日常事务，还承担起派送快递的任务。“每天能给乡亲们送快递，觉得挺高兴的。这不仅增加了我的收入，还让我和乡亲们的关系更亲近了。”

对于快递公司来说，“交邮合作”模式也带来了实实在在的好处。快递员邢彦涛在乡镇上的快递点忙碌地分拣着包裹。“以前我们得派专车到偏远乡村去送快递，成本高不说，效率还特别低。现在有了公交车的帮忙，工作效率大大提高，成本也降了不少。”邢彦涛一边说着，一边将一件包裹放上了即将发往熊儿寨乡的公交车。

在镇罗营镇，这一模式同样受到了村民的欢迎，他们表示，现在不仅取快递方便了，而且通过电商平台销售农产品也更加顺畅了。“以前我们的农产品很难卖出去，现在有了便捷的物流体系，农产品可以销往全国各地了。”一位村民兴奋地说。

对于这一创新举措，平谷区交通局四级调研员刘占海表示，“平谷区一直致力于打通农村寄递的‘最后一公里’。通过‘交邮合作’模式，有效整合了交通、邮政、快递等资源，优化了线路布局和运力配置，为乡村全面振兴提供了有力支撑。”