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　　彩云网评特约评论员 丁铁

　　2月19日，和相继宣布为外卖骑手缴纳社保，在外卖行业乃至社会引发关注热议。京东将于3月1日起逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。美团将于今年二季度为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

　　骑手跑起来，生活方便起来。2009年我国跑出第一单外卖，诞生了外卖骑手这一新就业形态。近年来，外卖骑手队伍逐渐壮大，给人们的日常生活带来极大的便利。但随着行业竞争越发激烈，骑手也面临着劳动强度高、工作时间长、安全保障不足等困境，缺乏社会保障是其中最为突出的。虽然此前有平台推出“定制保险”，但仅限“福利”而非“权利”，给外卖骑手缴纳社保，无疑将更好地为骑手们提供坚实保障。

　　根据《中华人民共和国社会保险法》，五险一金是劳动者的基本权利。我国全国新就业形态劳动者的人数高达8400万人，其中外卖骑手已超1000万人。也正因就业形式灵活，平台有逃避社保缴纳责任的可能，之前众多外卖骑手游离在社会保障体系之外。此番给外卖骑手缴社保，实质是对其“雇员身份”的认可，为外卖行业长期存在的身份困境问题提供了破局的可能。这不仅是对国家政策的积极响应，也是新就业形态劳动者保障水平不断完善的里程碑。

　　当然，在看到社会各界作为局外人拍手叫好的同时，也要看到作为局中人的外卖骑手们反馈，尤其有必要考虑那些兼职骑手的利益。缴纳社保消息发布后，虽有部分全职骑手表示支持，但也有骑手担忧会影响实际收入。调查数据显示，超60%的外卖骑手认为“社保重要但更想要现金收入”，部分兼职骑手甚至主动放弃社保以换取更高单价，获取更多收益。的确这种观念颇为短视，只是请别忘了多数人只是把骑手作为短期过渡职业的。

　　外卖骑手作为灵活就业的一种，具有流动性强、收入不稳定等特点，而现行社保制度多基于传统就业形态设计，存在缴费年限长、跨省迁徙不便等问题。对于全职外卖骑手而言，很多人也可能难以达到最低缴费年限，或因工作变动而面临社保转移的损失。所以，尽管为全职外卖骑手缴社保是平台的法定义务，但也还需要平台用心思考如何缴，既落实国家政策，又充分保障骑手现实利益，从而真正给外卖骑手“上保险”。

　　此外，对于为数众多的兼职外卖骑手，他们同样也需要坚实的社会保障，也需要作为实质雇佣方的平台为其“上保险”。当然，这份“保险”不能止步于平台提供的意外险和健康医疗险，政府部门也应积极倾听骑手们的声音，了解他们的现实困境，通过创新完善社会保障方式、路径，为每一位灵活就业者提供必要的养老、医疗、工伤、生育等保障，从而实现社会保障与新兴业态的“双向奔赴”。

　　为外卖骑手缴社保，能感受到企业的“用力”，同时也更期待接下来能更“用心”的举措、行动，扎扎实实给外卖骑手以及其他灵活就业人员上好“保险”。