北京交通部门与城管、园林绿化、水务及朝阳区政府等多部门建立协同工作机制，共同形成了东四环路大修及环境提升工程方案。3月16日，北京四环路分段大修也正式拉开帷幕。
总台记者 张河运：在北京东四环路的四惠桥北侧，可以看到道路上已经用锥桶围出了施工的路段，目前交通导行已经设置完毕，占用了南北双向各两个车道。目前施工的车辆和人员已经集结完毕，这标志着北京东四环路的大修及环境提升工程全面开工。
此次东四环路（四元桥南—十八里店桥西）大修及环境提升工程，将全面提升道路桥梁技术状况，对路面结构、桥梁结构开展全生命周期设计，
北京市城市道路养护管理中心主任 郭朝辉：对沿线47座桥梁10座天桥组织实施外立面涂装，，增加天桥非机动车通行引导标志；规范通行秩序，会同市水务局实施9处，会同市城管委同步加固沿线检查井152座，并对位于车辆轮迹带的井盖开展专项治理工作。
据了解，此次东四环路大修及环境提升工程预计将在年内全部完工。
此次东四环路大修及环境提升工程周期长，施工范围大。为了保障道路的正常使用，施工都在交通流量最低的夜间占道作业。
总台记者 张河运：为了不影响大家的交通出行，施工团队每天都会在0时至5时交通流量最低的时段进行作业。
此次北京东四环路大修及环境提升工程具有作业区域长、实施专业多特点，交通部门通过多项措施，最大程度减少施工对社会交通的影响，提高社会车辆通过施工作业区的安全性。
北京首发公路养护工程有限公司副总经理 周顺新：本次四环路大修交通导行是内外环同时在作业，一共有16个作业区。大家可以看到这个全息影像和激光光幕，这也是为了提高司乘人员的注意力。
北京市交通委员会城市道路管理处一级主任科员 荆禄波：我们也通过多部门的协同合作形成了一个工作体系，最大程度避免了反复掘路，最大限度来降低施工成本，最大范围来降低对社会交通的影响。
此次大修将对匝道和辅路进行优化，并同步开展道路桥梁防撞护栏提级改造。
北京市城市道路养护管理中心主任 郭朝辉：在全线57个出入口完善加减速车道，在三条立交桥匝道增加一条行车道，。
为了提升道路的安全性，此次大修还将同步开展道路桥梁防撞护栏提级改造，在易出现安全事故的出口和分流端，增设防撞垫15处；在易受超高车辆剐蹭的东风北桥增设防撞蜂窝结构缓冲设施2套；在9处有超高车辆剐蹭病害和风险的桥梁外侧补充防撞角钢。
工程还将在北京东四环7公里主线桥区增设花箱，并在四惠桥等3座立交桥区外挂花箱。
