2025年伊始，各地地铁建设规划申报陆续展开，最新消息不断传来！

其中，成都轨道交通第五期建设规划率先获批，武汉明确年内启动申报工作。

与此同时，上海地铁也有爆炸性的新规划传出！

上海4期轨交规划

指望不上了？

不过，此规划一出，上海4期轨交规划，短期内可能指望不上了。

虽说上海轨道交通四期规划已满足新一轮建设规划报批的基本条件，理论上已具备申报资格，但从目前各方消息来看，近期启动申报的可能性越来越小。

这一判断可以从最新的轨交预测数量、爆料内容以及官方文件中看出端倪。

截至目前，上海轨交四期规划预测线路已从最初的20条缩减至7条，且因申报推迟，最终入选线路仍存变数。

上海四期轨交最新预测

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年初就有爆料称，上海三期轨交项目总投资仅完成约30%，虽符合上一轮规划末期条件，但未达投资额要求，申报或延至2030年。

近期又有爆料称，上海或于年内申报三期轨交调整规划，此举将缓解四期规划的紧迫性，导致其申报时间更加不确定，甚至可能延至2035年后。

这些线路

有望插队上马！

因此，当前最应该关注的是哪些线路能入选第三期轨道交通调整规划当中，其中已有部分线路被抢先爆出。

首先浮出水面的是嘉闵线南延伸。近日，闵行区交通委员会发布的官方文件中，首次明确提及'轨道交通三期建设规划调整方案'，并表示将积极配合市政府推进相关工作，争取将嘉闵线南延伸工程纳入调整范围。

来源：@J_C_Y114

此处争取的嘉闵线南延伸或是采用经马桥后合并东西联络线进入上海松江站的版本，实现松江枢纽快速进入主城区。

此外，浦南线和2号线南延伸项目也有望纳入第三期轨道交通调整计划中，这是为何呢？

因为，浦南线（27号线）已多次被官方提及，并已启动规划方案研究，该线路原计划纳入第四期建设规划，现有望提前至第三期调整方案中实施。

该线路主要功能是加强浦东新区与中心城区的快速联系，重点提升临港新片区至中心城区的轨道交通出行效率。根据最新新闻报道，线路或还将在川沙区域设置站点。