至少在当下，2025年6月底，上海临港的房子或已值得入手，因为历经了从2022年至今三年的价格向价值回归之后，“重灾区”临港再下行的空间其实已经非常有限。
上海临港，曾因为其世界级规划&上海未来发展的嘱托重地而高调进入视野，“房价先行”的惯例也在此重演，一度新房价值达到六七万，只是当潮水退却之后，临港“兑现发展还早”遇到了宏观经济大环境的下行周期，所以遭遇了长达3年的价格下行，如今新房不足4万，二手房更是2万遍野。
但时至今日，临港或已到了买入点：一方面是价格与价值开始并拢，“2万的二手房”再下行的空间已经非常有限，部分自媒体关于临港房价环沪化的论调缺乏事实依据；另一方面，虽然临港房价跌了3年，但临港的发展在过去3年并未停歇，包括特斯拉、市域线等或产业或配套的推进虽然艰难但还是在一个个地兑现着。
曾经，6万买入临港的如今当然损失惨重，但今天“3年之后3万(单价)”再入市，至少已经给自己垒起了够高的安全垫。如果这个价格还在过分惊恐，那就不是对临港房价的不信任，而是对上海发展临港的决心质疑，那么不管什么价格都没有必要买入(临港)了，趁早换个区域购房。
最后提个建议：曾经在临港房价高峰期，出于各盘营销需要而对其中地块的锱铢必较，如今看来可以稍安勿躁，因为临港的发展、产业、配套都是雨露均沾的，无非是更近更远更便捷与否的差别，今天买临港是买整个区域未来，所以大可按照性价比去选择，毕竟买房搏普涨的大周期过去了，而临港的发展完善本身是个长周期的过程，较真103或105(地块)的意义反而不大了。
